点子赚钱:日增购美制最新型加油机,加快打造进攻性空中力

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日本国防部证实将再购买四架波音KC-46“飞马座”加油机。

据美国国防新闻网站9月5日报道,日本国防部发言人表示,该部已为下一财年额外购买四架波音KC-46飞马座加油机作出预算。日本明年最新的国防预算显示,日本将花费10.5亿美元购买另外四艘KC-46油轮。

KC-46为空中的F-35战斗机加油。

据悉,KC-46加油机交付日本后,日本防空部队将为其创建一个新单位。

加油机被认为是现代战争的“力量倍增器”。王亚南认为,购买更多的KC-46加油机可能表明日本将增加其空军在未来海上和空中行动中的任务类型和范围。“一旦有了油轮,日本现有的空军可以在必要时在空中加油,以获得更长的停滞期,从而使其作战效能翻倍,”王亚南说。“这种战术特别适用于海上一些有争议的岛屿。增加空中加油力量不仅将有助于日本和韩国围绕独岛(日本称之为‘竹岛’)展开游戏,还将提高日本和美国在西太平洋行动中的协调程度。”

目前,日本有四架波音KC-767加油机,全部驻扎在名古屋机场。6艘KC-46加油机交付后,日本将有10艘加油机。

数据显示,波音KC-767加油机首次测试是在2005年,其最初的设计是取代已经服役半个世纪的KC-135“平流层加油机”。KC-767造价约为1.45亿美元,航程为12200公里。KC-767可以运载高达72.88吨的燃料进行空中加油。

波音KC-46加油机是对KC-767的改进,首次试飞于2015年进行。KC-46的最大速度和航程基本上与KC-767相同,但它能携带更大量的燃料,可携带高达94.20吨的燃料用于空中加油。

“总的来说,KC-46是一架‘升级’的KC-767,它可以执行燃料运输和空中加油任务。简而言之,KC-46是一种高度灵活的空中加油机,能够满足新时代的操作要求。”王亚南指出。

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KC-46可以给目前装备空中加油能力的日本自卫队飞机加油。

国防新闻网站报道,目前,日本的F-15J/DJ战斗机正准备升级,以提高其电子战和多用途作战能力,而KC-46加油机在升级和升级后仍能与F-15兼容,为其空中加油。此外,KC-46还可以给日本空中自卫队最先进的F-35隐形战斗机加油。

据分析人士称,如何利用网络赚钱,日本购买更多KC-46加油机并扩大其设备是日本建设进攻性空中力量的一部分。

在进攻性空军中,KC-46和KC-767主要负责空中加油任务,E-767和新型电子战飞机负责预警指挥、电子战等任务,而从美国进口的F-35战斗机和远程空对地巡航导弹专门执行最后的攻击任务。

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